如今利（lì）用（yòng）係統軟件，對離心式通風機葉輪的氣動優化進行設計，優化（huà）了原葉片的弧（hú）線，提（tí）高了葉輪的絕熱效率，進行了三種不同的優化方法，並用（yòng）單變量法比較了解了（le）不同優化方法的優化效（xiào）果，因此在（zài）進行優（yōu）化之後，使其絕熱效率有不同程度的（de）提高，有效（xiào）地削弱了流動分離，降低了流動損失，如何對離心式通風機葉輪進行優化設計？
通過科學合理（lǐ）的設計，使其不同程度地改善了流動條件，因此其實踐結果表明，數值氣動優化（huà）方法對改善葉片氣動性能是有效的，不同優化（huà）方法的優化（huà）結果不同，表（biǎo）明參數（shù）化方法和最優操（cāo）作點的選擇中（zhōng），對其優化結果有（yǒu）重要影響，並且使離心式通風機（jī）的優（yōu）化設計中（zhōng），首先，用理論方法對（duì）離心式通風（fēng）機進行參數化設計，然後，利用專業軟件（jiàn）進行幾（jǐ）何建模，最後，利（lì）用計算流體力學軟件，對離心式通風機內部流場進行了解。
為了提高風機的效率，並且在優化後，離心式通風機內（nèi）部流場明顯改善，使（shǐ）設備的使用效（xiào）率提高，並了解（jiě）到不同葉型風機的工（gōng）程實用價值，在確定最佳運動和結構參數的基（jī）礎上，給出了適（shì）應離心式通風機位（wèi）置參數變化的具體方案，驗證測試結果表明，該方案滿足清洗性能要（yào）求。
由於，對離心式（shì）通（tōng）風機進行了解，對原蝸殼外周設計進行了修正，新蝸殼（ké）型線應用於原（yuán）風機後，以再次進行數值模擬實驗，其結果表明其性能有所提高，通過對改造前後蝸殼內氣流的對比（bǐ），並且了解了影響（xiǎng）離心式通（tōng）風機性能的內部因素。
