在这个阶（jiē）段，我（wǒ）们掌握了离心式通风（fēng）机的内部流动性状况，并根据数值模拟结（jié）果提高了相关（guān）设计理念的主要参数，以确保离心式通风机的优（yōu）良（liáng）特性，根据具（jù）体的磨损方式，掌握离心式通风机的离心式刀片（piàn）叶片，各种损坏的危（wēi）害因素，并选择一系列防腐蚀和减磨练对策，掌握二种新的离心式刀片式外观设计（jì）理念方（fāng）式。如何更好地（dì）掌握它？
现如今融合离心通风机外观设计的改善设计构思和实验，掌握了新的设计构思方式 ，对怎样进一（yī）步提高涡轮壳（ké）设计构思品质，及其进行涡轮壳（ké）设计构思方式 的科学研究，选用（yòng）一（yī）些合理的提议出示参照（zhào），依据主要参数和约束力关联（lián），创建了2个典型性离心通风机叶子，及其歪（wāi）曲（qǔ）叶子的设计（jì）构思，另外（wài），创建离心风机叶子构造主要参数的动力学模（mó）型，在设计构思和非设计构思标准下（xià），对离心通风机內部（bù）黏性势流的数值模拟，以捕（bǔ）捉了离心通（tōng）风机（jī）內部的很多关键难题。
随着（zhe）离心通风机叶（yè）片动态结构主要参数的动态传递，离心风扇叶片模型过程大大简化，模型（xíng）得（dé）到了有效（xiào）改进，对离心风扇机壳前的一些谐振频率进行了基本计（jì）算和实验，为了离心风扇的除（chú）尘设计，目前的计算（suàn）方法均采用离心风扇（shàn）内部的重要方（fāng）法什么？
现（xiàn）首先掌握离心通风（fēng）机的数值模拟方式，掌握渗流设计思（sī）路的筛（shāi）选，并以颗粒物质通道浓度值为（wéi）标准（zhǔn），获得离心叶轮内不同部位的浓（nóng）度值（zhí）分布，并（bìng）计算磨损率与浓度值分布之间的关系，与（yǔ）当前试验结果相比（bǐ），数值模拟结果可靠。
